Durrafy D01

Análise detalhada

A Durrafy D01 fica a meio caminho entre as malhas mais básicas e as cadeiras com ajustes a sério desta comparação de cadeiras ergonómicas. Traz malha no encosto e no assento, apoio de cabeça ajustável, apoios de braço reguláveis em altura, base de cinco raios, pistão de três níveis e dois anos de garantia com reposição de peças.

A montagem mais bem resolvida da comparação

Merece ponto próprio porque nesta categoria a montagem é a primeira desilusão de muita gente. Aqui os parafusos vêm separados em blocos que correspondem a cada passo do manual, a chave incluída agarra a sério e a caixa traz ainda um par de luvas para não acabar com as mãos marcadas.

Monta-se em pouco mais de meia hora sem forçar nada e sem precisar de ferramenta própria. É um pormenor pequeno que muda a primeira hora com a cadeira.

Um apoio lombar que quase não está

Este é o senão de fundo. O suporte lombar existe, regula-se em altura e é tão discreto que muita gente nem descobre que se mexe até passados uns dias. Ao toque é uma peça que empurra muito pouco, e quem chega à procura de uma cadeira que segure com firmeza a zona baixa das costas fica com a sensação de que ali não há nada.

Tem a leitura contrária, e por isso não lhe baixa a nota: é exatamente o oposto da SIHOO, cuja almofada lombar aperta tanto que a meio da jornada se torna invasiva. Se é essa pressão constante que não suportas, este apoio discreto assenta-te muito melhor. Se procuras uma sujeição firme na zona lombar, não a recomendo.

Reclina, mas volta sozinha

O encosto cede para trás e a dureza com que cede gradua-se com um manípulo por baixo do assento, mas não fica bloqueado em ângulo nenhum: ao aliviar o peso, a cadeira volta à posição direita. Serve para esticar as costas um momento a meio do dia, não para ficar recostado a ver uma série.

Convém ter isto claro porque a ficha do fabricante fala de três posições de reclinação, e isso induz a pensar em posições fixas, que aqui não existem.

O apoio de cabeça ajusta-se e tem alguma folga

Sobe, desce e pode retirar-se por completo, que é precisamente o que falta às malhas económicas desta lista: na SONGMICS OBN86BK o apoio de cabeça é fixo e a altura a que fica é a que há. Em troca, o mecanismo que permite esse percurso deixa uma pequena folga: a peça mexe-se um pouco ao apoiar a cabeça. Não se solta nem se desalinha, mas nota-se.

Assento firme, encosto bem dimensionado

O assento é largo, com enchimento firme e 52 cm de profundidade. À primeira vista parece rígido, e essa impressão suaviza-se ao fim de várias horas: sustenta sem se afundar, que é o que faz falta em jornadas longas. A quem procure um assento macio de cadeirão vai parecer duro, sem mais.

O encosto de malha chega aos 70 cm e trabalha bem em corpos até 1,85 m com compleição larga. A ventilação é a que se espera de uma malha de nylon, correta no verão e sem sensação pegajosa.

Controlos de qualidade desiguais

É o ponto que mais cuidado exige. A maioria das unidades chega impecável, mas não todas: há assentos montados ligeiramente inclinados para um lado e apoios de braço com marcas de pressão. Vale a pena olhar o aprumo do assento e o percurso dos apoios de braço no próprio dia da montagem; se algo vier torto, a cadeira leva dois anos de garantia com reposição de peças, por escrito na ficha do produto.

155 a 185 centímetros: aqui o fabricante põe-no por escrito

É o que mais falta faz nesta categoria e quase ninguém o declara. A documentação da Durrafy indica um intervalo recomendado de 155 a 185 cm de altura e de 40 a 150 kg. Não é pormenor menor: metade das devoluções de uma cadeira de escritório sai de comprá-la sem saber se o corpo de quem se vai sentar cabe nela.

Esse intervalo é ainda dos mais largos da comparação, e encaixa com o que se vê na própria cadeira: apoio de cabeça que sobe e desce, suporte lombar regulável em altura e apoios de braço com percurso próprio. Quantos mais desses três ajustes tem uma cadeira, mais gente diferente entra nela. As que só sobem e descem o assento servem para um tamanho e para o resto são uma aposta.

Os 150 kg são de estrutura, não de assento

O limite superior de peso convém lê-lo com o matiz que vale para toda a categoria: esse número mede o que o conjunto aguenta sem partir, não quanto tempo a espuma mantém a forma. São duas coisas diferentes e não têm de coincidir.

Nesta lista há um caso que o mostra com clareza: a HBADA HDNY155BM declara 135 kg e a espuma do assento achata-se em semanas com sessenta quilos em cima. O dado que realmente antecipa o conforto não é o máximo da caixa: é a espessura e a densidade da espuma, que aqui acompanham.